Alaris
Superficie auto lucida dopo trattamento protettivo

Testimonianze

Le Esperienze dei Nostri Clienti

Storie reali di proprietari di veicoli che hanno scelto il nostro approccio diagnostico alla protezione della verniciatura.

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Recensioni

Cosa Dicono di Noi

TW

Thomas Wenger

Berna

Ho portato la mia BMW Serie 5 per la misurazione del gloss. Il report che ho ricevuto mi ha mostrato differenze tra i pannelli che non avrei mai notato a occhio. Alla fine ho optato per il rivestimento ceramico solo sulle zone più compromesse — un approccio sensato che ho apprezzato molto.

18 gennaio 2026

AM

Anna Meier

Thun

Pellicola PPF sui fari della Volvo XC60. Il lavoro è stato fatto con cura, anche se i tempi di attesa per l'appuntamento sono stati un po' lunghi — circa tre settimane. Il risultato è pulito e non si nota differenza nella luminosità dei fari.

12 gennaio 2026

PK

Peter Keller

Köniz

Il rivestimento ceramico sulla mia Porsche Cayenne è stato applicato con una precisione che non ho riscontrato altrove. Mi hanno consegnato un documento con i valori di spessore per ogni pannello. Dopo sei mesi l'acqua continua a scivolare via in modo uniforme, senza zone dove il prodotto si comporta diversamente.

28 gennaio 2026

EB

Elena Brunner

Berna

Ero curiosa di sapere come stava la verniciatura della mia Golf dopo quattro anni. La misurazione ha rivelato che il cofano e il tetto avevano perso più gloss rispetto ai laterali. Mi hanno consigliato una lucidatura mirata solo su quelle zone, senza spingermi verso un trattamento completo. Onestà che si nota.

5 gennaio 2026

RS

Roberto Steiner

Ostermundigen

Buon servizio nel complesso. La protezione dei fari della mia Audi A4 è stata applicata bene. Unica nota: il prezzo non è tra i più bassi della zona, ma la qualità del taglio e la documentazione fornita giustificano la differenza. Il laboratorio è ben organizzato.

21 gennaio 2026

CF

Chiara Fischer

Münsingen

Ho fatto sia la diagnostica che il ceramico sulla mia Mercedes GLC. La cosa che mi ha colpita di più è stata la spiegazione dettagliata dei dati: mi hanno mostrato esattamente dove la vernice aveva sofferto di più e perché. Non mi sono mai sentita pressata a fare qualcosa che non serviva.

31 gennaio 2026

Casi Studio

Storie di Intervento

Range Rover Evoque — Recupero Gloss e Protezione

Situazione Iniziale

Il veicolo, acquistato usato con tre anni di età, presentava valori di gloss significativamente sotto le specifiche di fabbrica, in particolare su cofano e paraurti anteriore. Il proprietario notava una differenza di lucentezza tra i lati ma non sapeva quantificarla.

Intervento

Dopo la mappatura completa del gloss, abbiamo proceduto con una lucidatura correttiva delle zone più compromesse, seguita dall'applicazione del rivestimento ceramico nano-layer su tutta la carrozzeria. L'intero processo ha richiesto due giornate lavorative.

Risultato

I valori di gloss post-trattamento sono rientrati entro il 4% delle specifiche originali. La variazione tra pannelli si è ridotta dal 18% iniziale al 3%. Il proprietario ha ricevuto il report completo con tutti i dati pre e post intervento.

"Non immaginavo che ci fosse un modo per misurare oggettivamente lo stato della vernice. Il report mi ha dato la sicurezza di sapere esattamente cosa è stato fatto e perché." — D.H., Berna

Tesla Model 3 — Protezione Completa Nuovo Veicolo

Situazione Iniziale

Veicolo appena ritirato dal concessionario. Il proprietario desiderava proteggere immediatamente la verniciatura e le superfici ottiche prima del primo utilizzo quotidiano. La misurazione iniziale ha confermato valori di gloss vicini ai parametri di fabbrica.

Intervento

Applicazione del rivestimento ceramico nano-layer sull'intera carrozzeria e pellicola PPF su tutti e quattro i gruppi ottici, incluse le lenti dei sensori dell'Autopilot. Il lavoro è stato completato in due giornate consecutive.

Risultato

La baseline di gloss registrata servirà come riferimento per i controlli futuri. A distanza di quattro mesi, il primo controllo di follow-up ha mostrato valori stabili su tutti i pannelli, senza deviazioni significative dalla misurazione post-applicazione.

"Volevo partire con il piede giusto. Sapere che i fari sono protetti e avere i numeri di partenza della vernice mi dà tranquillità." — M.L., Spiez

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